Arquitectura
URI permanente para esta colecciónhttps://hdl.handle.net/20.500.14809/22
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Ítem Restringido El acopio y mercadeo de granos en el cantón Chillanes y sus necesidades espaciales(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2017) Silva Valle, Javier Fabricio; Bustan Gaona, Darío FernandoEl anteproyecto realizado responde al acopio y comercialización de granos en la ciudad de Chillanes y al espacio donde se realiza esta actividad. Con la investigación se buscó conocer la realidad espacial de cómo se efectúa el almacenamiento y mercadeo de granos con la finalidad de generar un proyecto que favorezca al desarrollo económico de Chillanes, teniendo en cuenta que esta actividad es uno de las principales trabajos de desarrollo del pueblo. Haciendo uso de fichas documentales, observación y entrevistas se permitió conocer la realidad espacial del acopio y mercadeo de granos. Se demostró que el espacio requerido para la comercialización es inadecuado, se requiere de espacios para capacitaciones, compra venta de insumos, semillas, espacios de almacenamiento, patio de secado, áreas de carga y descarga, estacionamientos para camiones entro otros. Finalmente como conclusión se efectuó la programación arquitectónica y se definieron criterios de zonificación a través del estudio del sitio con lo cual se realizó el anteproyecto de diseño arquitectónico de un centro de acopio de granosÍtem Restringido Diseño arquitectónico de un Centro de desarrollo integral del Día para personas con discapacidad en la provincia de Tungurahua(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2017) Pontón Mejía, David Alejandro; Jara Garzón, PatriciaEl Proyecto arquitectónico desarrollado esta encasillado dentro del dominio investigativo de Hábitat sostenible, cuyo enfoque está determinado en comprender la composición, funcionamiento e interacción de los ecosistemas con el objetivo de lograr en sus habitantes bienestar y sostenibilidad, bajo esta concepción y con el fin de instaurar bienestar y equidad social en grupos vulnerables y de atención prioritaria dentro de la sociedad ecuatoriana, se desarrollaran características arquitectónicas argumentadas en cualidades, cantidades y conceptos cognitivos dentro de normativa específica, idónea para el centro del día destinado a personas con discapacidad y que brinde atención a no menos de 7,236 personas. En este proyecto arquitectónico de iniciativa constitucional, regida por el Ministerio de Inclusión Económica y social, se conjugaran datos arrojados por la organización mundial de la salud, y el consejo nacional de discapacidades CONADIS, además de conceptualizaciones basadas en la inmersión del yo y entrevistas con individuos con ciertas experiencias con respecto al manejo de personas con discapacidad primordiales en etapas proyectuales.Ítem Restringido Análisis de la arquitectura vernácula del suelo urbano de la parroquia Salinas de Guaranda, que propicien el diseño arquitectónico del Museo de la Sal(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2017) López Vásconez, Luis Gabriel; Fernández Delgado, LuisEl presente proyecto se enfoca en proponer el diseño arquitectónico del Museo de la sal en la parroquia Salinas de Guaranda para implementar la iniciativa de dar a conocer la historia sobre la producción de sal de Tomavela. Tomando en cuenta el contexto histórico cultural y arquitectónico, adicionalmente se considera la declaratoria de Patrimonio natural y cultural a las minas de sal, donde el Art.7 indica la creación del Museo de la sal. Para determinar los aspectos esenciales del diseño se contemplan los modelos funcionales de Museos del sitio así como sistemas constructivos y materiales en arquitectura vernácula y esta investigación tomarlos como referencia en el proceso de diseño arquitectónico.Ítem Restringido Valoración de los elementos esenciales del repertorio funerario que propicien el diseño arquitectónico del campo Santo de Salcedo en la provincia de Cotopaxi(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2017) Garzón Saltos, Jonatan Andrés; Cardet García, JavierEl anteproyecto arquitectónico desarrollado surge como respuesta a uno de los problemas de carácter prioritario que presenta la ciudad de Salcedo, que es la falta de un campo santo que brinde las características funerarias acorde al crecimiento de la urbe, la investigación persigue conocer a detalle los conceptos socio culturales de los rituales funerarios y el crecimiento poblacional para la proyección a futuro del equipamiento y con ellos concebir la idea fuerza que permita el desarrollo del proyecto. La propuesta de diseño arquitectónico se fundamenta en características propias de la zona, analiza datos importantes como lluvia, sol, vientos y demás factores climáticos que rigen el desarrollo del trabajo. El cambio de mentalidad en los pueblos es algo que está sucediendo en todo nuestro país, ahora los espacios públicos son aquellos que presentan la mejor infraestructura y servicio, por tal motivo el Campo Santo Municipal “Parque de la Paz Ángel y María” de la ciudad de Salcedo no puede ser la excepción, su construcción se puede realizar por etapas y beneficiaría a los pobladores durante un periodo de 20 añosÍtem Restringido La realidad social, cultural y constructiva de la parroquia García Moreno del cantón Pelileo en el diseño arquitectónico de la sede para la Junta de Agua(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2017) Barahona Rodríguez, Kleber Fernando; Bustán Gaona, Darío FernandoLa investigación es de tipo descriptivo y tuvo como fin estudiar la realidad social, cultural y constructiva de la parroquia García Moreno del cantón Pelileo en el diseño arquitectónico de la sede para la Junta de Aguas. El estudio se realizó con una muestra estadística de un total de 1500 socios y se construyó sobre la base de los factores socioculturales y constructivos del sector más la participación comunitaria. Los resultados en lo social: escolaridad en bachillerato 53.82%, ocupación en el sector primario 40%, el 83.22%, vivienda propia, agua potable 78.8%, luz 96.8%, celular 71.5%, computadora 26.3%, familia estructurada 54.1%, seguridad social 27.65%, información recolectada a través de varios instrumentos como la encuesta, entrevista e investigación bibliográfica. En lo cultural, tiene diversas manifestaciones como: festividades, gastronomía típica, música, varias religiones, pintura, creencias agrícolas y deportes. En lo constructivo el sector está en proceso de consolidación, pocas viviendas de hormigón, buen equipamiento urbano y vías de primer orden. La población mayoritariamente es agricultora y tienen buen regadío. Se analizaron los resultados, apreciándose que la comunidad está bien dotada en servicios básicos, por lo que los moradores presentan otras necesidades insatisfechas como son: tener espacios públicos para la capacitación, la organización y la promoción de la cultura. Por las razones anteriores, se procedió a realizar el diseño arquitectónico de la sede de la Junta de Aguas el Porvenir, que reúne algunas características de un centro comunitario y que podría utilizar la comunidad en su conjunto.Ítem Restringido Diseño arquitectonico del terminal terrestre de San Miguel de Bolivar(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2016) Zapata Baños, Carlos Andrés; Paredes, Hugo HernánEl proyecto de investigación consiste en el diseño arquitectónico de un sistema de terminales para el Cantón San Miguel en la provincia de Bolívar, ante el conflicto vehicular y peatonal que enfrenta a lo largo de la vía E 491, causado por los transportistas la cual atraviesa desde la cabecera Cantonal hasta la parroquia de Balsapamba, desde ahí nace la idea de planificar diferentes tipos de equipamientos para satisfacer las necesidades de los usuarios, organizando de manera efectiva el tránsito y transporte que se dan a lo largo de la vía; y que a su vez permita a la población el desarrollo socio- económico del cantón. El terminal de pasajeros en la cabecera cantonal, las estaciones y las paradas situadas en parroquias y recintos, que se encuentran ubicados a lo largo de la vía, responderá a la afluencia de usuarios con diversos destinos a nivel provincial y cantonal presentándose como solución a la problemática del sistema de transporte actual. En el primer capítulo realizamos un análisis profundo del planteamiento del problema y la contextualización para establecer el lugar de ubicación del proyecto, el capítulo dos se enfoca en analizar el marco teórico conceptual para poder considerar el tipo de proyecto y definir las tecnologías aplicables para direccionar el mismo a una arquitectura que nos ayude adaptarlo dentro del entorno inmediato, en el capítulo tres y cuatro hablamos acerca del tipo de investigación de campo que se realiza y el análisis e interpretación de los datos logrados de las encuestas a usuarios, transportistas e informantes calificados, en el capítulo cinco planteamos las conclusiones y recomendaciones de la investigación realizada y en el capítulo seis hablamos acerca de la propuesta cumpliendo con los objetivos planteados.Ítem Restringido La práctica deportiva en el cantón Mera, sus alrededores y su factibilidad espacial arquitectónica(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2016) Naveda Reinoso, Guillermo Aníbal; Veintimill, NelsonEl anteproyecto arquitectónico surge a partir de la investigación de la problemática del deporte en el Cantón Mera, donde se analizó los lugares donde se practica deporte, los tipos de deportes que se están practicando, entre otros, donde se pudo evidenciar que el Cantón necesita de una infraestructura deportiva que de suficiente capacidad a los deportistas del Cantón. De acuerdo a la investigación la propuesta se basa en el diseño de un Polideportivo donde se encuentren los espacios necesarios para la práctica deportiva. El anteproyecto arquitectónico se basa en los estudios realizados en la zona de emplazamiento del proyecto como vientos, recorrido del sol, servicios básicos, aspectos formales, entre otros, que marcan una respuesta para el diseño arquitectónico. El proyecto del Polideportivo para el Cantón Mera será un referente para la comunidad puesto que resolverá muchos de los problemas actuales en cuanto a la práctica deportiva.Ítem Restringido Diseño de anteproyecto: centro de aprendizaje para personas con discapacidad visual en el norte de Quito(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2016) Jiménez Chávez, Jhonny Paúl; Altamirano, CarlaLa investigación aborda la necesidad de fortalecer la inclusión de las personas con discapacidad visual mediante el diseño de una infraestructura educativa accesible e inclusiva. El estudio analiza las barreras arquitectónicas, físicas y tecnológicas que limitan la autonomía, orientación e integración social de este grupo poblacional, destacando la importancia de la accesibilidad universal como elemento esencial para garantizar la igualdad de oportunidades. La propuesta arquitectónica se fundamenta en los principios de inclusión, sostenibilidad y accesibilidad, alineados con los objetivos del Plan Nacional para el Buen Vivir del Ecuador, con el propósito de crear un equipamiento educativo que favorezca el aprendizaje, la autonomía y el desarrollo integral de las personas con discapacidad visual, contribuyendo a una sociedad más equitativa e inclusiva.Ítem Restringido Readecuación y diseño del cementerio municipal de la ciudad de Tena(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2016) Hernández Cardona, Ney David; Cardet García, JavierEl anteproyecto arquitectónico a desarrollarse surge como respuesta a una de los problemas de carácter prioritario que presenta la ciudad de Tena, que es la falta de un cementerio que cumpla con características funerarias acorde al crecimiento de la urbe, la investigación persigue conocer a detalle los conceptos utilizados para el desarrollo de este tema y con ellos concebir la idea fuerza que permita el desarrollo del proyecto. La propuesta de diseño se fundamenta en características propias de la zona, analiza datos importantes como lluvia, sol, vientos y demás factores climáticos que rigen el desarrollo del trabajo. El cambio de mentalidad en los pueblos es algo que está sucediendo en todo nuestro país, ahora los espacios públicos son aquellos que presentan la mejor infraestructura y servicio, por tal motivo el Cementerio Municipal de la ciudad de Tena no puede ser la excepción, su construcción se puede realizar por etapas y beneficiara a mucha gente durante el periodo de 30 años.Ítem Restringido Remodelación, rehabilitación y ampliación arquitectónica del mercado municipal de la parroquia Shell del cantón Mera, provincia de Pastaza(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2016) Barahona Garcés, Mayra Alejandra; Machuca Bravo, Gastón ValerioLa planificación para la remodelación y rehabilitación de este proyecto arquitectónico tiene un sustento social y económico, basado en el plan de ordenamiento territorial y el plan del buen vivir, pero sobre todo parte de la necesidad de los pobladores de contar con un equipamiento destinado a la comercialización de productos de primera necesidad, el mismo que constituye un punto de referencia y encuentro de la ciudad. Por ello se propone un diseño contemporáneo que integre la imagen natural del sector con las nuevas técnicas de construcción dentro del diseño moderno, buscando mimetizar la arquitectura deconstructivista con el paisaje natural. Para el correcto desarrollo y ejecución se ha tomado en cuenta los aspectos sociales, culturales, económicos, urbanos, arquitectónicos y ecológicos del lugar, enfocados a satisfacer las necesidades detectadas, tomando en cuenta las determinantes y condicionantes establecidas. Para la rehabilitación se ha considerado mantener la estructura actual de la construcción, y reforzarla mediante la implementación de nuevos elementos estructurales que permiten la ampliación del área útil; mientras que para la remodelación se ha planificado generar una imagen exterior natural con materiales de la zona, a los que se incorpora la transparencia del vidrio como eje te atracción y encuentro, y en la parte interior se ha generado una nueva distribución de los locales comerciales buscando una mejor funcionalidad de acuerdo a las necesidades actuales de los usuarios; todo esto enmarcado en la proyección de una construcción moderna amigable con el medio ambiente, por ellos el uso de materiales de la zona y ecológicos, a la ves implantando terrazas verdes y luminarias fotovoltaicas que aprovechan los recursos renovables.Ítem Restringido Diseño de un parque lineal “Río pindo grande” en la ciudad de Puyo(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Rivera Núñez, Eric Steven; Doval, ManuelEl presente proyecto consiste en el diseño del Parque Lineal “Río Pindo Grande” en la ciudad de Puyo, el que tiene por objeto servir como un espacio integral para brindar distracción y esparcimiento a los habitantes de la ciudad y a sus visitantes, con la visión de convertirse en un referente turístico para el progreso de la provincia de Pastaza y del Ecuador. El proyecto arquitectónico contempla la implantación de la zona de acceso al parque, una zona activa, una pasiva y una recreativa, cada una de la cuales incorpora una variedad de ambientes, que son espacios muy diversos como plazas, bulevares, canchas deportivas, juegos, muelles, miradores al río, puentes, áreas de eventos, equipamiento para servicios, áreas recreativas en general, entre otros. Estos ambientes incluyen elementos naturales e infraestructurales tales como vegetación propia de la zona, diversos materiales y mobiliario, para el beneficio de personas de todas las edades, sin importar su condición social e inclusive permitirá albergar mascotas. Por esta razón se espera que tenga un verdadero impacto en la calidad de vida de la población, permitiendo que los ciudadanos se sientan identificados con la ciudad de PuyoÍtem Restringido Proyecto de edificio de espectáculos en la ciudad de Ambato, relevancia e impacto positivo en la morfología y estructura urbana de la ciudad(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Morales Naranjo, Francisco Sebastián; Doval, ManuelLas ciudades del mundo moderno deben enfrentar hoy en día cambios fundamentales en sus estructuras urbanísticas, dichos cambios deben aportar a su desarrollo sistémico a la par del avance de la tecnología. Es responsabilidad de sus líderes proveer a sus ciudadanos de espacios de sano esparcimiento generando sociedades más incluyentes. El presente trabajo de grado realiza un análisis de la oferta urbanística existente y recorre las políticas públicas, las instituciones que las aplican y la proyección que se puede generar con miras a la superación, el desarrollo y el buen vivir de sus ciudadanos. Propone la formulación de instrumentos, herramientas, técnicas y mecanismo de operación a ser analizados, el citybranding (es estrategia, urbanismo, política y administración.) exige conocer las capacidades reales de la ciudad de Ambato, así como también conocer al detalle lo que opinan las personas sobre los recintos de esparcimientos existentes.Ítem Acceso Abierto Arquitectura sensorial en vivienda vertical: Estudio de caso conjunto residencial “Los Alpes” en Ambato(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2026) Betancourt Salazar, Diego Andres; Daniel Cabrera, JuanLa investigación aborda la problemática de la estandarización del diseño en la vivienda vertical, la cual prioriza la rentabilidad y rapidez constructiva sobre la calidad espacial y sensorial, generando sensaciones de desarraigo y estrés en los residentes. Mediante un enfoque cualitativo y de nivel explicativo, se emplearon técnicas como la observación sensorial guiada, entrevistas semiestructuradas y mapeo perceptual para diagnosticar la realidad habitable del caso de estudio. Los resultados revelan una contradicción entre la alta eficiencia técnica y un marcado déficit emocional en los interiores, percibidos como monótonos y “sofocantes” debido al uso excesivo de superficies lisas y el color blanco. En contraste, las áreas comunales con texturas crudas y elementos naturales actúan como filtros sensoriales efectivos que humanizan el entorno. Finalmente, se proponen lineamientos de diseño que equilibran materiales de alta carga tectónica, utilizando el relieve para mejorar la experiencia emocional y el bienestar integral del habitante. El proyecto culmina en la creación de un folleto informativo que sistematiza estas estrategias para su aplicación en nuevos desarrollos de vivienda vertical.Ítem Restringido Diseño de un centro de desarrollo infantil con inserción de espacios para niños con síndrome de Down, para la ciudad de Ambato, con un enfoque sostenible(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Martínez Siguencia, Dianabel Germania; Espejo Suárez, JeannetteLas primeras instituciones en brindar cuidados a infantes menores de cinco años fueron los orfanatos, lo que implica que se atendía a niños y niñas sin padres pero, fue en Europa en el siglo XIX cuando la industrialización alcanzó a las grandes ciudades, que nacieron instituciones benéficas que brindaban cuidados básicos a los niños y niñas de cero a seis años, mientras sus madres se incorporaban cada vez más y más al campo laboral durante largas jornadas de trabajo, lo que a su vez implica, que se atendía a los hijos e hijas de familias de clase económica media y baja. A medida que se investiga, se ha logrado demostrar que el desarrollo no solo físico, sino también intelectual y social de una persona tiene sus bases en los primeros años de vida, por ende, es muy importante darle a esa etapa la trascendencia que requiere. Lo que en un principio fueron lugares donde se “guardaba” a los pequeños mientras sus padres salían a trabajar, hoy son Centros de Desarrollo Infantil que buscan potencializar al máximo las aptitudes y actitudes de los párvulos, están manejados por profesionales en cada uno de los campos que involucra esta actividad y deben ser edificaciones que cubran los requerimientos establecidos para cumplir los propósitos planteados. Con el tiempo, también se ha visto la importancia de incluir al cotidiano devenir de las sociedades a los individuos con diferentes discapacidades, las personas con Síndrome de Down son un ejemplo, el trato en cuanto a su desarrollo intelectual y psicosocial que este grupo precisa es especial y, lamentablemente, no existen suficientes instituciones que cumplan con los requisitos mínimos para la atención no solo a este grupo, sino a niños y niñas de cero a cinco años en general. Esta investigación muestra que en la ciudad de Ambato, la gran mayoría de los centros dedicados al desarrollo infantil son edificaciones improvisadas que no cumplen con los estándares mínimos establecidos para su actividad, es por eso que el presente trabajo expone un proyecto arquitectónico que pueda satisfacer las necesidades antes mencionadas.Ítem Restringido Proyectar un edificio de aparcamientos para vehículos livianos en el casco central de Ambato(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Espinosa Suárez, Juan Francisco; Amancha Proaño, Mario FabricioLa ciudad de Ambato enfrenta una creciente problemática de congestión vehicular, especialmente en el casco central, como consecuencia de una planificación urbana que no contempló el acelerado crecimiento poblacional, económico y territorial experimentado desde la reconstrucción posterior al terremoto de 1949. Esta situación se agrava por el incremento sostenido del parque automotor, la limitada capacidad de las vías urbanas y la insuficiencia de espacios de estacionamiento en edificaciones públicas y privadas, lo que provoca una mayor circulación de vehículos en busca de plazas disponibles y el uso de las vías como áreas de estacionamiento. La presente investigación tiene como objetivo proponer una solución arquitectónica que contribuya a reducir la congestión vehicular mediante el diseño de un estacionamiento público estratégicamente ubicado en el casco central de Ambato. La metodología empleada comprende el análisis del contexto urbano, la evaluación de la infraestructura vial, el estudio de la demanda de estacionamientos y la revisión de criterios técnicos y normativos aplicables al diseño de este tipo de equipamientos. Los resultados evidencian la necesidad de incorporar infraestructura destinada al estacionamiento como parte de una estrategia integral de movilidad urbana, complementando las acciones de reorganización de los equipamientos públicos impulsadas por el gobierno local. Se concluye que la implementación de un estacionamiento público permitirá optimizar el uso del espacio urbano, disminuir los tiempos de búsqueda de estacionamiento, contribuir a la reducción de la congestión vehicular y mejorar las condiciones de movilidad y accesibilidad en el centro de la ciudad de Ambato.Ítem Acceso Abierto Centro comunitario en Rioblanco de Lasso. Un diálogo entre la arquitectura vernácula y el territorio Andino(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2026) Bedoya Llano, Henry Alexis; Soria Pazmiño, Luis EnriqueEl barrio Rioblanco de Lasso, perteneciente al cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, presenta una carencia territorial de carácter estructural: la inexistencia de un equipamiento comunitario que integre la identidad cultural local, la memoria constructiva vernácula y las demandas sociales de su población. Frente a esta problemática, la presente investigación establece como objetivo general proponer una propuesta arquitectónica de Centro Comunitario articulada a la arquitectura vernácula y al territorio andino, orientada a fortalecer la cohesión social, la identidad cultural y el bienestar ambiental del sector. La hipótesis de trabajo plantea que la incorporación de sistemas constructivos vernáculos, junto con una metodología de diseño participativo intergeneracional, permite generar un modelo arquitectónico territorialmente pertinente y culturalmente arraigado. El enfoque metodológico es de carácter cualitativo y participativo, estructurado en tres fases complementarias. La primera fase caracterizó el contexto sociocultural, ambiental y patrimonial del barrio mediante fichas de observación directa, revisión documental y cartografía de edificaciones vernáculas, determinando que el adobe, la piedra, la madera y la teja constituyen los materiales definitorios de la identidad constructiva local. La segunda fase comparó los sistemas constructivos vernáculos y contemporáneos presentes en el territorio a través de levantamientos arquitectónicos de precisión, entrevistas etnográficas y registro fotográfico sistemático, identificando tensiones, transformaciones y oportunidades de integración proyectual. La tercera fase implementó talleres participativos diferenciados por grupos generacionales: maqueta con niños, Dream Mapping con adolescentes y adultos, complementados con una entrevista a un especialista en diseño participativo, proceso del cual emergió el programa arquitectónico definitivo. Los resultados evidencian que la arquitectura vernácula andina preserva vigencia técnica y simbólica, y que la participación comunitaria constituye un fundamento irrenunciable para la validez territorial del proyecto. Se concluye que el Centro Comunitario de Rioblanco de Lasso representa un dispositivo socioespacial capaz de articular memoria colectiva, identidad cultural y cohesión comunitaria.Ítem Acceso Abierto Codiseño arquitectónico para un equipamiento comunitario en la Tebaida sur, Salcedo(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2026) Barriga Jiménez, Pablo Daniel; Altamirano Mera, Cesar AlbertoEste trabajo de titulación aborda la problemática de un terreno baldío ubicado en el sector de La Tebaida Sur en el cantón Salcedo, el cual presenta un estado de abandono, generando que los habitantes del sector no den un sentido de pertenencia al lugar, dando lugar a la falta de apropiación o aprovechamiento del espacio. Esta situación ha decaído en un espacio sin una función social definida, afectando dinámicas de integración social y áreas que promuevan el desarrollo comunitario. Para enfrentar esta problemática, la investigación propone la transformación de este espacio utilizando metodologías de diseño participativo que permitan atender las necesidades reales dentro de la comunidad. La investigación se basa en el codiseño como metodología participativa, donde los habitantes no solo observan, sino que son protagonistas del proceso participando activamente en la generación de ideas y la toma de decisiones relacionadas al diseño del espacio. Para ello se aplicó metodologías cualitativas que incluyó herramientas como observación directa del entorno, entrevistas a actores locales, talleres participativos, dinámicas de mapeo colectivo y elaboración de maquetas comunitarias, mismos que permitieron comprender mejor la realidad, necesidades y las expectativas de la población respecto al uso del espacio. El proceso metodológico se desarrollo en tres etapas, empezando con un diagnóstico territorial y social del sector para comprender la realidad del lugar, además de la investigación de especialistas en temas participativos, luego se trabajo junto a la comunidad mediante ejercicios de codiseño y finalmente se realizó la validación seguido de la propuesta arquitectónica final con los resultados del proceso participativo a partir de ciertos criterios de diseño y organización espacial mediante la síntesis participativa. Como resultado de la investigación se plantea el diseño de un equipamiento comunitario mixto que integre áreas recreativas, zonas verdes con pasajes conectores, áreas culturales, educativas y de encuentro social. La propuesta busca la cohesión comunitaria mejorando la calidad del espacio y promover la apropiación del lugar favoreciendo aun lugar inclusivo, funcional y participativo.Ítem Restringido Proyectar un edificio de aparcamientos para vehículos livianos en el casco central de Ambato(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Espinosa Suárez, Juan Francisco; Amancha Proaño, Mario FabricioActualmente la ciudad de Ambato sufre problemas de congestión vehicular en varios sitios de la ciudad en especial en el casco central, un motivo es porque la planificación que se dio para la ciudad después del Terremoto de 1949, no preveía el gran crecimiento tanto económico, poblacional y de expansión de la ciudad que se ha dado. Otro motivo que genera este problema es que existen edificios de la ciudad que no brindan a sus usuarios un sitio de estacionamientos para sus vehículos, provocando que estos usuarios circulen por las calles de la ciudad por más tiempo, haciendo que más vehículos se sumen a la congestión vehicular. El excesivo crecimiento del parque automotor aporta también al aumento de este problema, las vías estrechas del casco central también son causantes de este mal, además que están también son utilizadas como plazas de estacionamientos reduciendo aún más las dimensiones de éstas. Este difícil problema de la ciudad requiere de varias soluciones, siendo una de las más importantes la creación de un lugar que satisfaga en parte la demanda de lugares de estacionamiento seguros para los automóviles, conjuntamente con la idea de la municipalidad de reubicar a algunos edificios públicos del casco central, ayudará a que este problema de tráfico vehicular en este sector de la ciudad disminuya considerablemente.Ítem Restringido Aplicación del sistema de construcción liviana en el diseño arquitectónico de la vivienda tipo de un conjunto habitacional de interés social(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Cornejo Garzón, Alex Fernando; Cobo Rodríguez, Alex OswaldoLa presente investigación analiza la aplicación del sistema de construcción liviana en el diseño arquitectónico de una vivienda tipo destinada a un conjunto habitacional de interés social. El estudio surge ante la necesidad de implementar alternativas constructivas eficientes, sostenibles y económicamente viables que permitan satisfacer la creciente demanda de vivienda social, optimizando recursos y tiempos de ejecución. La investigación evalúa las características técnicas, funcionales y constructivas de los sistemas livianos, considerando aspectos relacionados con la habitabilidad, el confort, la seguridad estructural y la eficiencia constructiva. A través del desarrollo de una propuesta arquitectónica de vivienda tipo, se examinan las ventajas y limitaciones de la construcción liviana en el contexto de proyectos habitacionales de interés social. Asimismo, se analizan criterios de diseño, distribución espacial, selección de materiales y factibilidad de implementación, con el propósito de generar soluciones habitacionales adaptadas a las necesidades de los usuarios y a las condiciones del entorno. Los resultados permiten evidenciar que la aplicación de sistemas de construcción liviana constituye una alternativa viable para el desarrollo de conjuntos habitacionales de interés social, debido a su rapidez constructiva, reducción de costos, flexibilidad de diseño y potencial contribución a la sostenibilidad del sector de la construcción.Ítem Restringido Diagnostico del sistema vial del casco central de Ambato y su incidencia en la circulación vehicular(Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica, 2015) Auncanshala Quitio, Edison Fernando; Ruiz Lara, Civil JuanEl presente trabajo de investigación enmarca la situación actual que se palpa y ve sobre la cotidianidad del casco central de la ciudad de Ambato o conocido también como la plataforma baja de la ciudad, en esta cotidianidad se observa varios aspectos pero los que se destaca en la investigación es la forma en como está planificada el sistema vial y como ésta afecta a la circulación vehicular, se ha visto en los últimos años una gran problemática que se ha convertido en una realidad cotidiana que tiene la ciudad con respecto a estos dos elementos, y por lo tanto ha pasado a ser un caos donde el peatón es el gran marginado en sus derechos de libre movilidad obligándole a salir de ese sitio de gran flujo vehicular. Esta problemática no solamente afecta a la situación ambiental, va más allá en afectar el tema social, económico y político, en estos años han propuesto varias opciones con el fin de bajar la congestión en la ciudad, se realizaron cambios en vías y mejoramientos que muy poco aportaron al mejoramiento de la circulación vehicular, en la actualidad es un reto no solo para el Ingeniero vial y el Arquitecto Urbanista también es un reto para la comunidad que forma parte del diario vivir en la ciudad porque se necesita que ellos también tengan una visión más clara de lo que debe hacerse para cambiar y mejorar la ciudad y transformarle en un ejemplo de movilidad más humana, por ello como soy parte de esta comunidad y como futuro profesional que tiene relación con este tema procedí a realizar una investigación general con el objetivo de saber cuál es el problema principal del porque la ciudad se ha convertido XVII en una ciudad contaminada ruidosa y con poca consideración al ser humano para su movilidad. Finalmente el motivo principal de esta tesis es a más de diagnosticar el sistema vial del casco central y su incidencia en la circulación vehicular, es también dar una opción de mejoramiento de la ciudad y sobre todo del área en estudio, proponiendo planificar e implementar la formación de supermanzanas, basado en los modelos de las grandes ciudades como España, Argentina, Alemania. Con esta implementación de supermanzanas en la ciudad daría un gran cambio y gran paso para mostrar una nueva cara de la ciudad de Ambato, y sobre todo con esto devolveríamos el espacio al peatón para que se convierta en una ciudad más humana, sin descuidar la generación de espacios de parqueo en sitios estratégicos.