La planificación del control de tránsito y su incidencia en la transferencia de competencia al gobierno autónomo descentralizado de san pedro de Pelileo en el periodo 2013
| dc.contributor.advisor | Aldaz, Omar | |
| dc.contributor.author | Bautista Chango, Carlos Luis | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-27T15:40:59Z | |
| dc.date.available | 2026-07-27T15:40:59Z | |
| dc.date.embargoEnd | 2040 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | Desde su promulgación en el año 2008, la Constitución de la República del Ecuador ha consolidado definitivamente la descentralización, para que este pueda implementar adecuadamente la transferencia de competencias hacia los gobiernos autónomos descentralizados (GAD) de manera progresiva, en aplicación de un nuevo modelo de descentralización integral, incluyente y solidario, cuyos verdaderos beneficiarios sean los ciudadanos de nuestro país. En este sentido, la experiencia de la transferencia de la competencia de tránsito, transporte terrestre y seguridad vial a los Gobiernos Autónomos Descentralizados metropolitanos y municipales es un paso significativo buscando así en donde se establece e identifica con claridad qué, quiénes, cuándo y con qué recursos asumirán esta competencia. En este documento se presentan con detalle el desenvolvimiento específicamente en el Cantón Pelileo que se encuentra comprendido dentro del modelo de gestión C, que establece una planificación para el control del tránsito como una competencia nueva e inédita dentro de un GAD, el propósito del presente estudio es determinar la incidencia que tiene al asumir la competencia del tránsito dentro del GAD de Pelileo contemplado todo este parámetro proponer que en la ordenanza municipal en concordancia con la Constitución, se incorpore un capitulo incluyendo la competencia de tránsito donde se establezca la planificación, control y presupuesto para asumir dicha competencia, con las encuestas y entrevistas realizadas se pudo identificar muchas falencias como falta de señalización, cero mantenimiento de semáforos y el total desconocimiento que tienen los ciudadanos en el que el GAD Pelileo va asumir dicha competencias, por lo que se pudo concluir que es de vital importancia la creación de una ordenanza estableciendo a la competencia de tránsito para no ir en contra a los establecido en la Constitución, COOTAD, y al Consejo Nacional de Competencias ente regulador de las transferencias de competencias | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14809/8636 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Ambato: Universidad Tecnológica Indoamérica | |
| dc.publisher.country | EC | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | |
| dc.subject | Descentralización | |
| dc.subject | Competencias de tránsito | |
| dc.subject | Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) | |
| dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | |
| dc.title | La planificación del control de tránsito y su incidencia en la transferencia de competencia al gobierno autónomo descentralizado de san pedro de Pelileo en el periodo 2013 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
