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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorGaibor Yánez, Italo-
dc.contributor.authorBonilla Jurado, Diego-
dc.date.accessioned2022-12-27T21:22:38Z-
dc.date.available2022-12-27T21:22:38Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttps://revistas.upb.edu.co/index.php/derecho/article/view/3546-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uti.edu.ec//handle/123456789/4096-
dc.description.abstractEl dolo constituye una figura de difícil determinación dentro del derecho penal, de manera especial si se pretende valorar la intención que tiene un individuo al momento de cometer un delito. Bajo este contexto, el objetivo del presente manuscrito se centra en recopilar información acerca del dolo eventual, la conducción temeraria y si esto se encuentra contemplado dentro de la legislación ecuatoriana. Para esto fue necesario acudir a fuentes de información secundaria como libros, códigos, leyes, artículos, entre otros, para determinar o no su aplicación dentro del contexto nacional. Con estos antecedentes se puede concluir que el estudio pone de manifiesto las falencias existentes dentro del marco legal del país, tanto con la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y Seguridad Vial cuya última modificación corresponde al 2014 y el Código Orgánico Integral Penal (2014). En ninguna de estas dos normativas existe algún artículo que castigue la conducción temeraria fundamentado en el dolo eventual.es
dc.language.isospaes
dc.publisherRevista de la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas. Volumen 50. Número 133, pp. 243–258es
dc.rightsopenAccesses
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es
dc.titleDolo eventual en la conducción temeraria de automotoreses
dc.typearticlees
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