Ruiz Lara, Civil JuanAuncanshala Quitio, Edison Fernando2026-06-302026-06-302015https://hdl.handle.net/20.500.14809/8448El presente trabajo de investigación enmarca la situación actual que se palpa y ve sobre la cotidianidad del casco central de la ciudad de Ambato o conocido también como la plataforma baja de la ciudad, en esta cotidianidad se observa varios aspectos pero los que se destaca en la investigación es la forma en como está planificada el sistema vial y como ésta afecta a la circulación vehicular, se ha visto en los últimos años una gran problemática que se ha convertido en una realidad cotidiana que tiene la ciudad con respecto a estos dos elementos, y por lo tanto ha pasado a ser un caos donde el peatón es el gran marginado en sus derechos de libre movilidad obligándole a salir de ese sitio de gran flujo vehicular. Esta problemática no solamente afecta a la situación ambiental, va más allá en afectar el tema social, económico y político, en estos años han propuesto varias opciones con el fin de bajar la congestión en la ciudad, se realizaron cambios en vías y mejoramientos que muy poco aportaron al mejoramiento de la circulación vehicular, en la actualidad es un reto no solo para el Ingeniero vial y el Arquitecto Urbanista también es un reto para la comunidad que forma parte del diario vivir en la ciudad porque se necesita que ellos también tengan una visión más clara de lo que debe hacerse para cambiar y mejorar la ciudad y transformarle en un ejemplo de movilidad más humana, por ello como soy parte de esta comunidad y como futuro profesional que tiene relación con este tema procedí a realizar una investigación general con el objetivo de saber cuál es el problema principal del porque la ciudad se ha convertido XVII en una ciudad contaminada ruidosa y con poca consideración al ser humano para su movilidad. Finalmente el motivo principal de esta tesis es a más de diagnosticar el sistema vial del casco central y su incidencia en la circulación vehicular, es también dar una opción de mejoramiento de la ciudad y sobre todo del área en estudio, proponiendo planificar e implementar la formación de supermanzanas, basado en los modelos de las grandes ciudades como España, Argentina, Alemania. Con esta implementación de supermanzanas en la ciudad daría un gran cambio y gran paso para mostrar una nueva cara de la ciudad de Ambato, y sobre todo con esto devolveríamos el espacio al peatón para que se convierta en una ciudad más humana, sin descuidar la generación de espacios de parqueo en sitios estratégicos.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Movilidad urbanaSistema vialSupermanzanasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08